在大家的认知里面，西藏是一个非常独特的地方，不仅仅是因为其地理、人文风情，古老的教一直延续至今令人惊讶。去一趟西藏，好像真的要花费很多的，那么如果作为小资水平的上班一族准备1万元去西藏够不够呢？怎样用价值更大？
川藏线拼车是川藏线旅游方式中最便宜的一种了，常规的川藏南线元左右，我们川进青出自驾车队里面的拼车是3900元一人。
一般川藏线上的川菜馆子比较多，价格也还算能接受，但是和城市里面比，这些川菜也显得比较贵一些了，因为西藏除了牦牛和土豆，几乎种不出来什么蔬菜之类的，所以一盘土豆丝能卖到48元一份也是可以理解了。一般一个正餐下来就需要100元左右，还不算西藏各地区的特色菜肴。10天基本上生活开销这一块就要预计2000左右。
川藏线上的青年旅社挺便宜的，50-200都有，不过散拼需要承担开车师傅的吃和住的，所以不太可能住青旅，再撇也得是个宾馆，好一点的就是酒店，一个标间基本都是200-500不等，高级的这儿就不说了。9天晚上的住宿就要用去3000左右（标间可以住两人，你可以和同行的人拼房）。
沿途的代表性景点是一定要去的，比如稻城亚丁、米堆冰川、雅鲁藏布江大峡谷、巴松措、布达拉宫、羊卓雍措等，旺季布达拉宫的门票价格200，但是有手续费差不多400+以上，所以光是门票的费用你至少预计2000元。
也就是说散拼车的人吃、住、行这里就需要花费7000元左右，而且这标准还只能算是中偏下的，特色菜都吃不到，门票之类的也需要自己去跑前跑后的购买。川进青出自驾车队的团费也仅仅才7000多，但是住的是当地高标酒店、高标酒店、高标酒店（重要的事情说三遍，还包括了营养早餐）、正餐几乎都是当地特色菜（理塘高山鳕鱼、鲁朗石锅鸡、林芝牛肉汤锅、拉萨藏餐...）、门票也是沿线的标志性景点，但是全程都是生活领队购买门票发送到每个人手中，直接进去景区即可。
最重要的是，散拼客一万元耍到拉萨就结束了，但是拼川进青出自驾车队的1万元则可以回到起点，享受的服务和品质也有明显的差距。