在粤港澳大湾区其他城市还在规划、考察或者小步试水的时候，中山与的产业合作已经步入实质性的实操阶段。
3月29日下午，特别行政区行政长官林郑月娥在中山的考察，深中通道西登陆点就是其中一站。除此之外，考察地点还包括国家健康科技产业和翠亨新区规划馆。这是林郑月娥对一个月前中山市委陈旭东率中山党政代表团赴港考察交流的回访，《中山联合参与“粤港澳大湾区”经贸合作协议》和“科技大学中山联合创新中心”也随之正式签约落实。
为什么选择中山？如何与中山互补？按照林郑月娥的说法，深中通道的建设让中山与纳入大湾区一小时生活圈，有很多科研资源亟待，类似火炬区健康等产业平台，对很有吸引力。这是一个大湾区内，城市产业互补协作的典型案例。
粤港澳大湾区破局关键在于大湾区诸城之间能否实现互补。而互补意味着每一个城市需要在大湾区内重新定位。如何定位？经济地理学告诉我们，先看区位。
区位是一种动态平衡。最简单的理解是，区位的变化将会导致一地在整个区域内地位的变化。举个最简单的例子，40年前的深圳不过是一个落后的小渔村，政策让深圳成为经济特区和前沿，区位之变让深圳成为中国乃至全球增长的奇迹，而今成为全国一线城市和世界知名的创新之都。
当年深圳的新区位注定了深圳奇迹。而今，粤港澳大湾区国家战略之下，伴随着湾区内基础交通格局的变化，湾区内城市区位开始了新一轮的演变。这其中，深中通道和港珠澳大桥是大湾区交通布局的重中之重，并由此深刻影响着湾区诸城的区位变化。
深中通道也好，港珠澳大桥也罢，如此带土字旁的男孩名字重要的两条湾区动脉，均是通往珠西。打通辐射珠三角西岸的通道，无论是广东经济自身的发展，还是大湾区一体化的需要，深中通道和港珠澳大桥都是必选之项。而中山，无疑是深中通道建成后最大的获益者。当年的广东四小虎的崛起，得益于珠三角带来的区位之变，而今，深中通道则让中山在大湾区中获得新的区位优势。
事实上，林郑月娥此次行程中，在中山健康所参观的无人零售商店，就是由方面设计、结合中山技术应用而成的。相关统计数据亦显示，近年来港资企业加速进驻中山的步伐，截至2017年，中山港资企业已经超过2000家。
或许正是观察到了这一波趋势，中山市委市提出，以粤港澳大湾区建设为契机，打造集一流的产业、一流的技术、一流的企业、一流的产品和一流的工匠于一体的世界级先进制造业目标。这是中山基于自身在大湾区的新区位，果断敲定的新定位。
这样的定位正是基于中山与的互补。正如中山市委陈旭东所言，依托科技大学中山联合创新中心、《中山联合参与“粤港澳大湾区”经贸合作协议》等新窗口，中山得以充分运用方面在科技研究、技术转移、人才培育、创新创业等方面的优势，在产业融合、商贸平台推广、科技创新和青年创业等方面打开合作空间，打造为集聚高端资源的大湾区创新高地。
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