東北網12月19日訊 12月18日，零下20攝氏度。
在讓胡區銀浪大街上，170多輛運糧車排成兩條千米長龍；近400名賣糧人，在寒風中期望著早點入庫卸糧。
“賣糧真難啊，一等就是四五天”這是位於銀浪大街的市新浪糧食儲備庫外側部分賣糧人無奈之言。賣糧難，難在哪裡？如此龐大的運糧大軍，又會給當地交通、安全、衛生等帶來怎樣的影響？
新浪糧庫工作人員正在查看卸下的糧食。今起，其他糧庫也開倉收糧。
庫外清閑庫內忙
18日7時許，記者來到市新浪糧食儲備庫外，看到有的司機在熱車，有的司機在吸煙，他們著自己的糧食能早點入庫。
在糧庫院內，有10餘輛運糧車，有的在化驗區，有在稱重區，多數停在卸糧區，數十名工作人員緊張地忙碌著。一名工作人員告訴記者，他們早上5點半就到單位了，稍作准備就開始卸糧。
糧庫辦公室主任齊井鎮說：“為了讓糧戶早點卸糧，工作人員一直都在趕進度，機器也是滿負荷工作，每天工作18個小時。據統計，17日進庫的運糧車有189輛，小的載重10噸，大的載重70噸，共收儲玉米3000多噸。目前，糧庫的30多名在職職工全部到崗，但還是不夠用，為了加快收糧進度，又僱了50名臨時工。”
齊主任還說，出現運糧車紮堆的原因，主要是大多數糧庫還沒有開始收儲，如果其他糧庫開啟倉儲，車輛分流後，就會減少集中送糧現象。
送糧車隊在銀浪大街上排成兩條千米長龍。
冒嚴寒執法
日10時許，記者在銀浪大街看到，在的指揮下，運糧車隊被分成兩排停靠在馬西側，裡側停靠在緊急停車道上的是“乾糧”(糧食經過烘乾)車輛，停靠在第三排車道上的是“潮糧”(糧食等待烘乾)車輛，總計有170多輛，車隊排成兩條千米長龍。有剛剛趕到的運糧車，“盲目”地停靠進第二排車道，它的出現極易造成交通堵塞。