这是我第一次去德宏，之前我都不知道这是个什么地方。地图上一看，马上就到中缅边境了。从上海飞过去，要在昆明转机，上差不多12个小时。一般的机车活动已经不太容易吸引我的兴趣，比如这个周末在天津的**日。而这么费周章走一遭，是什么活动有这么大的吸引力？
坦白讲，我对贝纳利的大部分车子都没啥兴趣，但是幼狮500却是我感兴趣的。一方面，它复古车的颜值确实非常吸引人；另一方面，它也是除752之外贝纳利国内销售的动力最澎湃的车型。
复古是这几年的流行，所以幼狮500卖得不错。对于贝纳利来说，Leoncino这个诞生于上个世纪的经典车系，现在获得，幼狮500只是个开始。排量更小、更适合新手和女性的Leoncino 250这就来了！
进入吉利体系之后的贝纳利总是能创造国内摩托车行业的新举措。自去年首次把摩托车发布会开到海外创国内摩企先河之后，这次选择在德宏这样一个边陲小城开新车发布会，在国内应该也是首次。
选择德宏是有原因的，这也是我们到了德宏之后才感受到的。在这里，有已经是第五届的德宏机车音乐节；在这里，有多民族聚居区的和包容；在这里，宽松的政策更是摩托车的天堂。见惯了摩登都市高大上的新车发布会，这一次贝纳利做得非常接地气。
比起幼狮500，小弟弟幼狮250在外观件上做了一些减配。比如镀铬的小狮子立标变成了黑漆外表，座垫表皮也赶不上幼狮500。但是新车型也贝纳利造车工艺的提升，整体的漆水比幼狮500有进步。
仪表板虽然不是现行的全彩TFT，但是黑白液晶屏在正午的刺眼阳光下依然有非常好的表现，挺让人惊喜。
幼狮250零售价为19900元，完美落在泰国佛牌极度危险两万元内，在同级别复古车市场上还是很有竞争力的。
比起白天举行的发布会 ，我觉得晚上在贝纳利之夜舞台向广大摩友的发布会，才更有意思。实际上，为了参加这次由贝纳利和光阳联合冠名的德宏机车音乐节，有来自全国各地的超过两千名摩友骑车来到现场。小小的德宏变成了机车的海洋。
晚上的贝纳利之夜，有来自全国各地、骑着不同品牌车辆的车友来到现场。在贝纳利的旗帜下，所有的车友都是今天晚上的主人，也都一起平等地享受贝纳利给车友带来的精彩。
让贝纳利品牌变得更包容、更，让所有的车友都能感受到贝纳利品牌的魅力，这也是贝纳利中国区营销总监张超先生在白天的发布会上表露的。
与别的很多机车音乐节不同，贝纳利之夜请来的乐队歌手，本身都是摩托车爱好者。很多歌曲，都是在骑行中获取的灵感。这样的歌曲，怎么能不让车友喜欢和动容？在德宏这样一个小城，能感受到这样一场机车音乐会，幸甚。
而这次，又时值德宏一年一度的泼水节。这个傣族人民的重大节日，与贝纳利的机车音乐盛会有机结合起来。在音乐、机车和湿身之中，所有人都度过了难忘的一个节日。对于我来说，这也是头一次体验，感觉真的很嗨。我相信，这也会是来德宏参加活动的所有摩友的感受。
美好的时光总是短暂，不得不和美丽的德宏说再见。但是大家都已经相约，一定要再来德宏。下一次，我们要骑上摩托车，一起体验云南的秀美山川。你说，骑752好不好？
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