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每经专访商务部研究院区域经济合作研究中心主任张建平:“一带一”带来全产业链合作机

※发布时间:2020-1-4 8:07:16   ※发布作者:小编   ※出自何处: 

  2019年是中华人民国成立70周年,也是“一带一”提出6周年。经过70年的砥砺奋进,中国对外的大门越开越大,并为经济全球化和全球经济治理提供了实践经验和“中国方案”。

  6年来,共建“一带一”从“大写意”到“工笔画”,得到越来越多国家的支持和参与。“一带一”为推动经济全球化作出了哪些贡献?参与共建“一带一”未来的合作方向在哪里?聚焦高质量发展,rixifu“一带一”如何助力打造的“升级版”?带着上述问题,《每日经济新闻》(以下简称NBD)记者专访了商务部研究院区域经济合作研究中心主任张建平。

  张建平:“一带一”是推进经济全球化发展新的国际合作平台和发展平台,是中国智慧的生动体现。

  这项合作已经被联合国接受,作为联合国实现2030年可持续发展目标的重要平台。与此同时,联合国也接受了我们在行动方案中提出的共商、共享、共建这样一个新的全球治理。

  在“一带一”框架下,致力于拓展和挖掘未来全球贸易治理、全球投资治理、全球金融治理和全球可持续发展治理方面新的合作径,让这些新径和原有的国际经验形成更加完善的全球经济治理体系,深化经济全球化和区域一体化的合作进程。

  张建平:首先在一带一建设过程中,“五通”得到了有效的推进。在政策沟通方面,我们已经和130多个国家和地区以及几十个国际组织,签署了接近180份合作协议或者备忘录。

  另外,我们和很多“一带一”伙伴之间次区域合作的机制、合作平台也在不断完善。比如中东欧合作机制、上合组织合作平台,再比如中国和东南亚国家之间的合作、湄公河次区域合作机制等,这些原有或者新的合作机制和平台当前都在推进当中,为区域间的经贸合作提供了更多实践样本。

  NBD:与“一带一”沿线国家的合作,不仅局限在商品输出,更强调投建营一体化,您觉得企业在这方面做得怎样?

  张建平:中国企业在“一带一”沿线国家投资合作,不仅仅是卖商品,卖技术,而是致力于投建营一体化,注重产业链和供应链的输出。

  在基础设施互联互通方面,我们已经开始推进泛亚铁的建设,并完成了非洲第一条电气化铁工程。中国的铁也在印尼实现了全产业链输出,无论是铁、公、港口还是电站,中国都在“一带一”国家开展了大量工程承包项目,承包金额每年接近2000亿美元。

  在贸易投资领域,中国对“一带一”沿线国家的投资金额已经超过1000亿美元,在“一带一”沿线国家建设境外工业园区的数量已超过80个,我们还和30多个国家开展了大规模的国际产能合作。通过多层次、宽领域、多元化的合作,增强抵御外部风险的能力,也为接下来深度合作提供的基础。

  NBD:自“一带一”提出以来,“五通”一直是一项重要内容。6年来,“五通”落实的情况怎样?

  张建平:共建“一带一”的过程当中,难度系数比较高的是“相通”,这也是企业能否在海外扎根、得到当地和支持的一个关键因素。近年来,我们的企业包括,在相通上做了不少工作。

  通过文化教育、科技、旅游等各方面的广泛交流合作,例如中国和很多“一带一”沿线国家推动旅游年,还有我们在很多“一带一”沿线国家都设立了孔子学院,建设智库合作联盟、高校合作联盟等,进一步加强人文交流。

  值得关注的是,除了传统意义上的“五通”,我们现在还与沿线国家开展了绿色丝绸之、文化丝绸之,健康丝绸之,数字丝绸之、创新丝绸之等诸多新的合作模式,围绕可持续发展目标,在人文交流合作、创新、低碳环保等领域不断探索新的合作径。

  张建平:首先,“一带一”是一个综合的、系统的、全方位合作的大平台,给“一带一”沿线国家经济、社会发展带来了巨大的机遇,促进了沿线国家经济、社会、贸易投资以及人文等多个领域的发展。

  在制定政策规则方面,需要朝着国际主流的规则方向去迈进,为投资者和贸易商能够提供更加高效、便利的营商,并且私营企业的财产权益,包括知识产权等。这些问题都需要在“一带一”合作的进程中逐步去落实。

  张建平:“一带一”已经成为中国外贸新的增长点和潜在的市场空间。在中美贸易摩擦过程当中,尽管中国和美国的贸易额有所下降,但中国和东盟之间双边贸易额仍以两位数的增幅高速增长,这也超过中国和欧盟之间的增长速度。此外,中国与许多“一带一”沿线国家之间双边贸易额都比较高。“一带一”市场,有效弥补了我们在美国市场上当前的部分损失。

  未来,“一带一”沿线的市场空间和潜力仍然十分巨大,比如说在贸易领域,我们可以期待经过“钻石十年”的合作,中国和东盟贸易额可能超过中国和欧盟之间的贸易额,东盟有望成为中国最大的贸易伙伴。

  张建平:总体上看,“一带一”为中国企业提供了一个巨大的合作平台。在这个平台上,我们将会把资本、技术、人才等各种经济要素进行优化配置和整合。

  在这一过程中,一方面有利于中国朝着创新驱动的方向去不断迈进;另一方面,也会与“一带一”沿线国家进行广泛的产能合作,帮助输出中国的优势产能,为合作国家国内经济发展带来新的机遇。

  与此同时,中国也会在这个过程中加快调整经济结构,把服务业的比重逐渐放大,让中国经济朝着孵化和高技术的方向去迈进。

  中国将致力于“一带一”供应链和价值链的合作,在这个过程中形成生产网络体系,中国既可以发挥引领作用,也会主动分享发展的。“一带一”沿线拥有广阔的市场,能够让中国的外贸伙伴、合作机制越来越多元化,增强我国抵御外部风险的能力。加强“一带一”合作,是中国从贸易大国贸易强国的重要途径。