韩国近来积极推动自动驾驶技术发展，不仅核准多家自驾车业者上实测，更着手打造全球最大自驾车测试场地“K-City”，模拟真实道场景，提供自驾车业者设施条件完善的巨型测试地点。
韩国耗资 110 亿韩元相当于 1,000 万美元所打造的 K-City，占地约 36 公顷，相较于美国大学与该州交通局（MDOT）合作建造的自驾车测试城市“”来说，前者占地面积约是后者的 2.7 倍大，亦将成为全球最大的自驾车测试场地。
K-City 以韩国交通安全公团（Korea Transportation Safety Authority）的智能交通系统计划为基础，仿照真实道建置市中心与市郊道、巴士专用道、高速公、自动停车场等，并在 2017 下半年起陆续，计划将于 2018 上半年竣工。
韩国国土交通部自 2016 年起，接连核发自驾车测试执照给当地多家业者上实测，包括现代汽车（Hyundai）、起亚汽车（KIA）、网络服务公司 Naver 集团、移动通讯商 SK Telecom、国立首尔大学（Seoul National University）等，三星电子（Samsung Electronics）也在近日，抢进自驾技术领域发展。而 K-City 可望为众业者提供完善的测试，模拟各种况助业者反覆测试、调整校正自家技术，在实际上前通过各项测试条件，确保安全无虞。
韩国加速推动自驾车技术发展，期望 2020 年实现等级 3 自驾车上目标，也就是自驾系统在驾驶人员下，达到全程自主操作的等级。国土交通部表示，建造 K-City 是为发展自驾车安全标准所跨出的第一步，也是未来自驾车商业量产所不可或缺的一环，期许 K-City 在有效使用下，能对自驾车产业与相关技术发展有所助益。